정상 운행이 불가능해 매입 시점부터 올해까지 유지관리 용역비로 최소 1억5000만 원 넘는 세금 낭비가 불가피해졌다.

금빛주차장·금빛똬리굴조성 480억 투입.

사업비 부족해 지방채 81억 발행 반곡-금대 관광활성화 사업은 반곡역 일원에 공원을 조성하고,금빛.

24일 시에 따르면 금대지역똬리굴은 국내 단 두 곳만.

원주 옛 반곡역 관광열차 [촬영 이재현] '원주 반곡·금대지역 관광 활성화'의 하나로 추진된 이 사업은 지난해 민선 8기 원주시장직 인수위원회.

원창묵 강원 원주시장이 7일 원주시청 다목적홀에서 ‘반곡-금대금빛똬리굴개발사업’에 대한 브리핑을 진행했다.

관광열차는 객실 3개로 구성되며, 2편을 운행해 동시에 600명이 이용할 수 있다.

관광열차 운행 하이라이트 구간은 '금빛똬리굴'이다.

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일제강점기인 1942년 개통된 중앙선 철도 치악산 자락 금대리에 위치한 '똬리굴'은 높은 고도차를 극복하기 위해 루프.

원주 금대리금빛똬리굴마스터 플랜.

조형물 등 다양한 휴식 공간을 조성한다.

반곡역사 공원 조성사업 조감도 [원주시 제공.

준공 목표는 2025년 하반기다.

관광열차 운영, 문화 갤러리, 상징 조형물 등 다양한 휴식 공간을 조성할 계획이다.

또한 내년 하반기 준공을 목표로 금대지역금빛똬리굴디지털 테마터널과 주차장 조성사업을 올해 하반기 착공한다.

특히 약 2㎞에 달하는 국내 최장 디지털 테마터널인금빛.

금대지역똬리굴은 국내 단 두 곳만 존재하는 루프식 터널로 약 2㎞에 달하는 국내 최장 디지털 테마터널(금빛똬리굴)을 조성할 예정이다.

시는 이곳에 최첨단 IT 및 AI 기술을 적용한 영상 콘텐츠를 적용, 단순 관람을 넘어 오감으로 즐기는.