SNE리서치분석…중국 상위 6사 점유율 74%, 한국 3사 14% 지난해 글로벌 전기차 및 에너지저장장치(ESS) 배터리 시장에서 중국 업체들의 점유율 상승과 한국 업체들의 하락이 두드러졌다.

24일SNE리서치에 따르면 204년 글로벌 배터리 업계의 출하량 기준 판매 실적은 전기차 1천157기가와트시(GWh).

(자료=SNE리서치) 24일 시장조사기관SNE리서치에 따르면 지난해 전기차 및 ESS 시장 배터리 업체별 판매 실적은 총 1460기가와트시(GWh)로 집계됐다.

한국 배터리 3사는 출하량 기준 상위 10위 안에 안착했지만, 전체 시장 점유율은 하락했다.

LG에너지솔루션은 9%의 점유율로 3위.

SNE리서치에 따르면 국내 배터리 3사의 지난해 세계 시장 점유율은 18.

빈자리를 채운 건 중국 업체.

2%)의 합산 점유율은 같은 기간 1.

1%) 등 중소업체까지 더한 중국 점유율은.

이같은 상황에서 글로벌 ESS 시장의 고성장세 전망은 3사가 ESS 생산 비중 확대를 선택할 수밖에 없도록 만드는 배경이다.

실제로 지난해 시장조사 업체SNE리서치는 ESS 시장 규모가 2023년 185GWh에서 2027년 379GWh로 2배로 성장하고 2033년에는 현재 3배가 될 것으로 예상한 바 있다.

시장조사 업체SNE리서치에 따르면, 작년 유럽 전기차 판매량은 재작년 대비 1% 줄어든 반면, 하이브리드차 판매는 22% 안팎 늘었다.

또한 작년 북미 전기차 판매량은 재작년 대비 10% 안팎으로 늘었다.

재작년엔 2022년 대비 49% 안팎 판매량이 늘었는데, 성장률이 크게 꺾인 것이다.

북미 지역은 여기에 트럼프.

SNE리서치에 따르면 지난해 글로벌 배터리 시장 점유율 1위는 중국 CATL, 2위는 BYD다.

두 기업의 합산 점유율은 2023년 52.

반면 같은 기간 국내 3사의 합산 점유율은 23.

문장혁 중앙대 에너지시스템공학과 교수는 "CATL의 배터리는 사실 글로벌 최고.

SNE리서치에 따르면 국내 배터리 3사의 지난해 세계 시장 점유율은 18.

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빈자리를 채운 건 중국 업체다.

2%)의 합산 점유율은 같은 기간 1.

1%) 등 중소업체까지 더한 중국 점유율은.

시장조사업체SNE리서치에 따르면 세계 1위인 중국 CATL은 중국 시장을 제외한 지난해 연간 누적 배터리 사용량에서 97.

4%GWh를 기록하며 점유율 27.

국내 배터리 3사의 경우 △LG에너지솔루션 24.

8%(3위) △삼성SDI 8.

올해 행사에는 세계 1위 전기차.

SNE리서치에 따르면, CATL(닝더스다이)은 지난 2024년 비(非)중국 글로벌 전기차 시장 점유율 기준, 1위를 차지했습니다.

직전년도까지 1위 자리에 있던 LG에너지솔루션을 제친겁니다.

BYD 역시 글로벌 시장에서 빠르게 몸집을 키우고 있습니다.

SNE리서치자료를 보면, 지난해 비(非)중국 전기차 기준 BYD배터리.

SNE리서치는 전 세계 전고체 배터리 시장 규모가 2030년 400억달러(58조7000억원)까지 성장할 것으로 전망했다.

LG에너지솔루션은 독자적인 소재기술을 확보해 2030년 상용화를 목표로 기술개발에 속도를 내고 있다.

회사는 최근 전고체 배터리의 충전 속도를 10배 높일 수 있는 기술 개발에 성공했다.